Газовое реле COMEM С01

Газовое реле COMEM С01 предназначены для защиты маслонаполненных аппаратов (трансформаторов, автотрансформаторов, реакторов) имеющих расширительный бак от внутренних повреждений, при которых выделяется газ, повышается давление в аппарате, в результате чего ускоренный поток масла направляется из аппарата в расширительный бак, также реле защищают аппарат от критического снижения уровня масла. Реле реагирует на повреждения токоведущих частей маслонаполненного аппарата, витковые замыкания, межобмоточные короткие замыкания, частичные электрические разряды, перегревы магнитопровода, разложение изоляционных слоев обмоток, утечку масла из аппарата.

Устройство газового реле.

Рис. 9.1. Газовое реле давления типа «COMEM С01».

• 1 - клеммная коробка;
• 2 - механическое тестирование;
• 3 - крышка;
• 4 - спускной кран;
• 5 - клапан для пневматического тестирования;
• 6 - отверстие для кабеля;
• 7 - переключатели;
• 8 - поплавки;
• 9 - клапан потока (течения);
• 10 - сливная пробка.
• Сторона расширителя: стрелка справа налево.
• Сторона трансформатора: стрелка слева направо.

Установка газового реле.

При установке газового реле необходимо учитывать следующее:

• красная стрелка на реле должна указывать на расширитель.
• реле всегда должно быть наполнено маслом, это означает, что минимальный уровень масла в расширителе должен быть выше уровня входного клапана реле.
• рекомендуемое отклонение работы трубки реле – 1,5÷5 градусов от горизонтали.

Проверка работоспособности реле.

Контакты аварийной тревоги и отпускания (реле) могут быть испытаны вручную штангой толкателя (2) - механическое тестирование (рис. 1). Для высокоэффективного тестирования скорости потока масла используется комплексное испытание, требующее специального оборудования.

Порядок механического тестирования

• Отвинтить разъем и нажать кнопку до упора для понижения обоих поплавков;
• Активизировать переключатели аварийной тревоги и отпускания реле. После отпускания кнопки, она должна вернуться в свое прежнее положение, как и все внешние механизмы. ВНИМАНИЕ! После проведения тестирования необходимо убедится в том, что все открученные разъемы были правильно закрыты и затянуты.
• Сбои в работе: Если реле пусто, отображается присутствие газа или случайная утечка масла. В этом случае откройте спускной кран (4) до тех пор, пока не выпадет несколько капель масла. Если запускаются цепи аварийной тревоги или отпускания, следует обратиться к производителю.

Электрические данные

Номинальный ток включения равен 2 A (среднеквадратичное значение), с максимальным значением тока 10 A как краткосрочное в течение 30 мс.